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求《更换尖轨作业流程

发布时间:2019-06-27 06:45 来源:未知 编辑:admin

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  一、伤损尖轨应与基本轨同时更换,同时更换确有困难的可单独更换尖轨,但在更换前应校核尖轨几何尺寸;更换后要进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合技术标准;

  二、钢轨组合式可动心轨辙叉必须整组更换;锰钢组合式可分件更换,并确保更换后可动心轨辙叉良好使用;

  第4.6.1条当线路上钢轨发生波型磨耗及较多数量的飞边、鞍型磨耗、焊道凹凸等病害时,应使用钢轨打磨列车进行成区段的钢轨打磨。打磨后钢轨踏面用1m直尺测量钢轨不平度应小于0.3mm,轨头断面符合要求。

  第4.6.2条线路上钢轨的个别焊道凹凸、鞍型磨耗,可采用小型磨轨机进行局部打磨。打磨顺坡长度不少于1m,打磨范围内用1m直尺测量,钢轨不平度应小于0.3mm。

  第4.6.3条接头、绝缘接头(含胶接接头)轨端出现飞边,应及时整修处理。

  第4.6.4条尖轨作用及非作用边出现飞边应及时进行打磨,防止尖轨掉块伤损。

  第4.6.5条打磨固定型辙叉及可动心轨辙叉心轨作用边,恢复其轨角圆弧。心轨踏面及辙叉两端出现不平顺磨耗时,应及时打磨,打磨后不平度为1m范围内小于0.3mm。

  第4.6.6条钢轨、尖轨和辙叉发生压溃、擦伤、掉块、鞍型磨耗及锰钢辙叉裂纹等伤损时,应进行焊修。

  第4.6.7条钢轨、尖轨和辙叉的伤损,可采用铁道部(或铁路局)批准的焊修及焊接工艺进行修复。经修复,达到标准的,可注销原伤损。

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